我覺得最正確的思維是企業領導要帶頭講奉獻，在工作上永遠不要滿足，但在生活上要學會知足，國有企業的領導如果沒有這一精神支撐就會失去平衡。

小到我們的投資，大到我們的生命，很多事情都是在輪回。第四，偽龍頭公司的估值溢價。

到了2012到2013年，又增加了海康，大華，杰瑞，富瑞特裝，碧水源等。情緒的狂熱，發散到最后的一致性預期，索羅斯的反身性在A股看都是如此有效。所以過去一年多在流量紅利結束后，我們看到的是大平臺互聯網公司業績增長越來越好，而許多VC投資的創業小公司一個比一個難以生存。

大意是，想都不要想，買入持有就行。騰訊，阿里，網易，微博，陌陌的市場份額提升，也給他們帶來了合理的估值溢價。

但是在目前的A股，“漂亮50”更多帶有一種Beta屬性。

在2000年鼎盛時期，美國市值最大的前20家公司占據了市場40%的份額。 (友友用車融資/轉型歷程表)2014年的P2P租車行業中已經有不少玩家，PP租車、凹凸租車和寶駕租車都是當時發展較快的企業，友友租車也算其中融資較為順利的一員。

此時友友用車的業務已經停止，只能關停線上服務。”2017年3月晚上10：30，友友用車的聯合創始人李宇正在家里帶孩子時，接到一個說話很不客氣的電話。

聊到這里，李宇非常有感觸地說，友友用車開創了一個全新的模式：讓用戶像擁有自己的車一樣方便地使用分時租賃汽車。為了讓使用流程達到最佳體驗效果，友友用車做了兩件事：第一，讓新用戶可以在1分鐘之內把車開走。